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      读完新闻，可气可笑。首先说标题：原来市长非市民。我们市民是需要被体恤的。感恩啊，领导们本该不鸟我们的。

     莫非软市长上任这么多年第一回感受到民众对于公交车费高的疾苦？？？在严寒中一番作秀后，似乎才“冷静”下来，发觉哦，我管辖的武汉市票价确实高了。这也不奇怪，领导们出行都是车出车进的。大概市长大人最近一次坐车还是若干年前在下面做书记员的时候的事情——那时票价才五毛。

      一个市长，居然所经之处没有被市民认出。而后才想起“报纸上见过的”。一个只活在媒体上，没有活在百姓心里的市长，真不知道其在任期间能做什么。

     聊胜于无吧。迟到总比不来好。尽管理论上废除了“人治”，有个大官出个声，至少也能加速问题的解决，不算坏事。

     原新闻：

    原新闻：

      荆楚网消息 (楚天都市报) 记者 杨磊
　　
　　昨日（27日）是今年的最后一个星期天，早晨，寒风料峭，武汉市市长阮成发骑着公共自行车从汉口出发，转轮渡，坐公交，穿行三镇体验了一把普通市民的出行生活。
　　
　　一路走，一路聊
　　
　　8点40分，汉口洞庭街免费公共自行车一元路站亭的黄师傅，接过一位穿着黑夹克的中年男子递过的租车卡。
　　
　　和别人不同，这个人租了车，还在不断询问，“每天租车的人多不多？”“租一次车用四个小时好不好？”……黄师傅认出，这是武汉市市长阮成发。
　　
　　刷卡取车后，阮成发骑上车从洞庭街拐上沿江大道。武汉市政府秘书长龙正才和政府研究室主任王太晖骑着自行车跟在后面。
　　
　　在武汉关轮渡自行车点还车时，阮市长和刚下轮渡来借车的市民郑胜攀谈，“免费自行车怎么样？有没有什么意见？”“蛮好，我每天下夜班回家就借车骑回车站路，蛮方便。就是办卡时间长了点，还有高峰期有时借不到车。”阮成发说，这些问题政府会逐步完善。
　　
　　阮成发在轮渡窗口买了1.5元的轮渡币，登上轮渡。“您是阮市长吧？”9点20分，中南财经政法大学的教工高老师和市长一起走上轮渡16号的二楼，挨着市长坐下。“我提个建议，现在，武汉交通是个大问题，城区内的长途客车站能不能搬迁出去？”阮成发接话说，“我们也正在下决心解决这个问题。”
　　
　　市长又问身边另一位老年乘客：“您对政府工作有什么意见？”79岁的离休教师刘沛林建议，不要将廉租房安排到城郊。
　　
　　10点15分，阮成发投币1.5元登上542双层巴士。当市民黄丽华上车时，阮成发招呼她在身边坐下，和她拉起家常，“坐车方不方便？有没有碰到小偷？退休能拿多少钱？几个小伢？”
　　
　　阮成发在古琴台下车，握手道别后，黄女士突然问，“他是阮市长吧？刚才还没有想起来，是的，在报纸上见过。”
　　
　　“建议城管局长每星期骑自行车出来转一次”
　　
　　星期日的悄然出行，阮成发不仅用耳倾听，也用眼观察。
　　
　　当他骑行经过汉口沿江大道马可孛罗酒店时，发现这里的自行车道被停着的机动车占据，车辆进出时将自行车逼到机动车道上。他在这里停留片刻，发现自行车出行环境并不顺畅。在汉口江滩大门对面的一栋正在外装修的大楼前，他再度停下自行车，“施工占据了人行道一大半，这需要规范。”
　　
　　在武昌中华路的542路公汽站，阮成发抬头看站牌，发现字太小了，“老人哪里看得见？”
　　
　　在汉阳古琴台车站附近，一个指引公共厕所的牌子松垮地悬挂在立柱上，让人找不到指引的准确方向；广告牌一直没有撕除的部分包装纸；人行道上破碎成坑的地砖路面……在这些地方，阮成发一次次停留。
　　
　　阮成发说，“建议城管局局长每星期骑自行车出来转一次”。此前，他曾在政府常务会上提到“政府要关注小事”。